路面传感器如何“隔空“感知路面？ 非接触式路面传感器避免对道路的破坏。

　　路面状况传感器如何"隔空"感知路面? 非接触式路面传感器避免了对道路的破坏。【FT-LM2】路面状况传感器实现“隔空”感知路面，主要依靠先进的非接触式测量技术。它通过向路面发射特定类型的波，如红外线、激光或微波等，这些波在接触路面后会反射回来，传感器接收反射波并分析其特性。不同路面状况，如干燥、潮湿、积雪或结冰，会使反射波的强度、频率或相位等参数发生改变。传感器根据这些变化，精确判断出路面当前的状态。由于采用非接触式测量，传感器无需与路面直接接触，避免了传统接触式传感器安装时对道路进行钻孔、埋设等操作，从而有效防止了对道路结构的破坏，保障了道路的完整性和使用寿命。

　　产品介绍

　　LM2是一款非接触式路面状态检测器，它采用遥感技术，避免了对道路的破坏，从而不会因为安装道路气象站引起的对交通的干扰。多光谱测量技术使得能准确检测道出道路表面结冰、积雪和积水的厚度。在埋入式路面传感器不便或不能安装的路面条件下，LM2检测器是理想的选择。遥感安装，意味着不需要封闭道路、不需要切割路面，安装工作既安全又方便。维护量少，是道路气象系统组成中一项理想选择。它既可以安装在现有的气象站上，也可以安装在路面视野无遮挡的其他建筑物上。

　　LM2检测器被安装在一个全天候、耐久的外壳中，以保证承受恶劣天气，这使得它在任何天气条件下能提供精准数据。通过提供路面条件信息，LM2检测器为道路管理部门提供准确的监测数据，在道路安全出现险情之前，采取响应措施。坚固设计，全天候测量

　　功能

　　检测路面积水、积雪、结冰厚度

　　远距离遥感检测路面状况

　　非埋入式安装快捷简便

　　维护成本低

　　融入现有公路自动气象监测网络应用

　　远距离安装

　　桥面

　　事故多发区域

　　车流量大的区域

　　雨雪多发地区特点

　　远距离测量路面积水、冰和雪

　　测量路面状态

　　测量积水、冰面、湿滑程度

　　非埋入式设计

　　抗锈蚀

　　红外检测最远15米

　　无需封闭车道，安装维护简单

　　主要指标

　　型号LM2

　　监测距离2-15米

　　检测直径23cm角度30-90度

　　电源输入220VAC、24VDC

　　最大功耗5W(包含镜头加热)

　　工作温度-38ºC至+70ºC

　　工作湿度度0至100%

　　路面状态参数输出

　　路面积水厚度：0.00—10mm分辨率：0.01mm精度：0.1mm

　　路面覆冰厚度：0.00—10mm

　　路面积雪厚度：0.00—10mm

　　路面湿滑程度：0.00—1分辨率：0.01(*)

　　路面温度：-38ºC至+60ºC(*)

　　路面湿度：0-100%(*)

　　环境温湿度：-40ºC至+70ºC(*)

　　大气压力：150-1100 hPa

　　路面状态报告干燥、潮、湿、雪、冰、冰水混合(*霜)

　　镜头污染检测光学镜头的污染等级测量及内部自动污染补偿

　　路面材料混凝土、沥青路面

　　通讯RS485、RS232

　　平均wu故障10年

　　安全无安全问题

　　红外遥感测量技术

　　注：有*标记参数为可选配置，非标配。