发动机缸盖总成过滤效率测试仪

1. 意义和用途

     本测试仪器主要针对客户提出发动机缸盖过滤效率测试以及过滤粒径分布记录，阻力的测试设备

2. 产品配置清单

主要硬件

操作实验台一套，含下列主要部件：（钣金喷漆外观）

触摸屏自动控制系统或PC控制系统-       1套

防震动脚垫                             1套

全新进口SMC三级油水分离器             1个              

控制电箱----1套

试验动力源---1台---森森集团---- 10-450L/min    

压差传感器----1套---0-6000pa  （客户自定）

压力传感器----2个---国优 -100-100Kpa

台达PLC ---1套                            

粒径普仪双通道----1套Promo3000HP---工况120℃ 粒子均布0.2-10um，0.3-17um， 0.6-40um， 2-100um

稀释器                 1套        LDD100H       1:100

有雾发生器             1套        CSI-2100-ZD    

油品加热系统           1套        油品加热120℃（Max）

温度传感器             3个        松导 PT100    0-180℃

热式气体质量流量计     1个        进口  

一．软件技术资料：

触摸屏操作软件一套（中英文界面）

仪器使用说明书（包括软件使用说明书和硬件使用说明书）出厂检验合格证明、装箱单、保修单及其他应提供资料各一份

二．设备参数：

（1）电源输入电压 220V，有接地保护功能   数据输出导出端口USB

（2） 气压：≤0.7Mpa

3.设备外形图：

4. 主要功能及特点

（1）  该测试试验装置属于全自动控制测试系统，进口采用空气压缩机进行供气，压缩空气经过过滤后，经过稀释器、质量流量计后进行加热后供给发生器和主管路。发生器对相关规定型号机油经过加热后雾化与加热空气混合经过试验件进行试验，在试验件上游和下游分别放置压力传感器和温度传感器，压差传感器接入至试验件两侧，用于测试试验件前后端的压力，压差和温度。将粒径谱仪接入至试验件的上下游用于采集试验件上下游的粒子分布情况，以及参与计算粒子过滤效率和质量过滤效率的计算。

（2） 采用变频器变频驱动方式控制动力源，实现稳定的测试气源

（3） 采用热式气体质量流量传感器作为流量采集单位，采集流量准确性高，可达到 2%F.S；

（4） 系统具有高精度压力传感器，用于采集试验件的进口压力和出口压力；

（5） 系统采用 304 不锈钢光滑管路连接，减少了材质因高温膨胀率不一至带来的泄露等不良影响；

（6） 采用发生器，稀释器和粒径谱仪作为油雾发生，稀释及采集装置，采用窜气流量计用于测试窜气流量，再配合各类温度压力压差传感器及主管路的空气加热器和管路保温实现整个试验过程。

（7）采用工控机的控制方式对设备进行控制，可对试验时间、流量、温度等参数进行设定。可对试验报表进行存储，打印，输出，查询等功能，界面主要参数通俗易懂，操作简单，提高了整体自动化程度；