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旋挖钻机拖挂车 工程机械运输车 弹簧爬梯安装示意图是平板拖车简易安全爬梯装置的结构示意图图2是爬梯部分的结构示意图 图3是安全支撑部件的结构示意图一图4是安全支撑部件的结构示意图二图5是安全支撑部件的结构示意图三图6是安全支撑部件的结构示意图四图7是安全支撑部件的结构示意图五图8是过渡板的结构示意图一图9是过渡板的结构示意图二图10是安全锁死装置的结构示意图一图11是安全锁死装置的结构示意图二图12是安全锁死装置的结构示意图三图13是安全锁死装置的结构示意图四图14是安全锁死装置的结构示意图五图15是爬梯部件的结构示意图一图16是爬梯部件的结构示意图二图17是爬梯部件的结构示意图三图18是爬梯部件的结构示意图四图


19是爬梯部件的结构示意图五图20是本实用新型的安装结构示意图图21是爬梯安全支撑部件不工作状态示意图图22是爬梯安全支撑部件工作状态示意图图中,I过渡板后端 2过渡板下端3驾驶室 4托板5爬梯主架6爬梯主架连接筋 7导向轴8弹簧上限位座 9助力弹簧10弹簧下限位座11主架旋转支座 12固定销轴13导向轴支座14后尾板15爬梯锁死轴16导向轴固定销轴17防滑块一18防滑块二19托板过渡板20安全支撑杆 21安全支撑挂环 22销轴23安全支撑板 24安全支撑固定座 25过渡板后尾板26爬梯锁死孔 27主架旋转孔28联接固定孔29长孔30导向轴支座旋转孔31安全支撑挂钩孔32安全支撑反挂钩33弹簧导向轴导向孔34旋转轴35旋转孔36旋转孔37弹簧座定位孔38手柄39锁死孔40车头41车身挡板42车尾43安全爬梯装置44 车轮具体实施方式
同时装载后重心低,车辆运行安全可靠。型号齐全、设计灵活多样,根据用户需求设计车架承载面,满足各种特殊货物的运输。现已出口近十个国A家和地区,目前是国内大件运输客户的选车型。 工艺精良:车辆主要部件采用先进设备加工而成,纵梁由全自动埋弧焊机焊接而成;采用装配机实现轮轴装配,采用测距仪保证轴距;利用电气试验台对整车的电气路进行调试;车辆零部件均采用喷丸处理,大大增强了油漆的附着力。 车架:车架为用钢焊接而成的纵梁及加强型横梁组成的框架结构,均衡考虑车架的强度、刚度、韧性,具有承载力强、不发生性变形等特点。
车轴:车轴选用A厂家生产的车轴,承重强,不易变形;同时可选装国内品牌的ABS防抱死制动系统,减小制动距离,有效的防止车辆紧急制动时车轮抱死造成车辆侧滑、甩尾等现象,提高车辆行驶安全性。
如图I至图19所示,本实用新型所述平板拖车简易安全爬梯装置由过渡装置、爬梯装置、安全支撑装置、防滑装置和安全锁死装置组成;过渡装置为在拖车托板尾部有向下一定角度的从平板过渡到斜坡的托板,用以连接防滑托板和爬梯,并与安全支撑装置相连接;爬梯装置在过渡装置的各支座上 安装爬梯主架和导向轴,两主架之间固定有连接筋;下限位支座固定在导向轴上;弹簧套在导向轴外并居上、下限位座之间;上限位座和导向管作导向滑动连接并和两主架自由旋转连接;导向轴支座低于主架支座,并成上下分布;防滑托板与运输车车体固定连接,防滑托板上固定连接有按一定次序和间隔排列的防滑块一,防滑托板后段固定连接有防滑过渡板,防滑过渡板后端固定连接有后尾板,后尾板上设有爬梯主架旋转支座和爬梯弹簧导向轴旋转支座,主架旋转支座上设有旋转孔和爬梯主架安全锁死孔,旋转孔和爬梯主架旋转孔用销轴联接并可绕其自由转动;爬梯装置的爬梯主架上固定有防滑块二并设有爬梯主架旋转孔和安全锁死孔,爬梯弹簧导向轴旋转支座和爬梯弹簧导向轴通过销轴联接并可绕其自由转动;爬梯弹簧导向轴上固定有上弹簧限位座和弹簧旋挖钻机拖挂车 工程机械运输车 弹簧爬梯安装示意图下限位座,爬梯弹簧导向轴中部套有弹簧,上弹簧限位座两端固定有弹簧限位座旋转轴并与弹簧座定位孔以轴套形式连接;安全支撑装置为在后尾板下端设有安全支撑座和安全支撑挂环,安全支撑座下设有安全支撑杆,安全支撑杆上设有长孔,安全支撑杆中下部设有反挂钩,反挂钩与安全支撑挂环联接,安全支撑杆下设有安全支撑撑板、安全支撑座与安全支撑杆用销轴联接。所述防滑块为圆柱型。所述防滑块为方块型。本实用新型的安装结构示意图如图20所示,爬梯安全支撑部件不工作状态示意图如图21所示,爬梯安全支撑部件工作状态示意图如图22所示。本实用新型的工作过程是本实用新型所述平板拖车安全爬梯装置当爬梯及安全支撑需要工作时,首先使安全支撑杆反挂钩与安全支撑挂环分开,放下安全支撑;用握住手柄拔出安全锁死轴,使主架旋转支座与爬梯主架只有一个旋转同心轴;然后推动爬梯上端向作用力反方向移



动,使爬梯主架和爬梯弹簧导向轴同时以销轴和为中心旋转,这时主架旋转支座和爬梯弹簧导向轴旋转支座不是一个旋转中心,弹簧下限位座不动,上弹簧限位座根据爬梯主架和爬梯弹簧导向轴同时自我旋转调向,导致爬梯上弹簧限位座以爬梯弹簧导向轴做山东鸿盛汽车股份有限公司位于鲁西南挂车(特种车)生产基地--水泊梁山境内,邻近济南至菏泽高速公路梁山出口8公里,西靠京九铁路,位居国道105线交汇处,省线梁山至兖州公路从门前经过,地理位置*,交通条件便利。用力抬起爬梯向作用力反方向移动,使爬梯主架和爬梯弹簧导向轴同时以销轴和为中心旋转,这时主架旋转支座和爬梯弹簧导向轴旋转支座不是一个旋转中心,弹簧下限位座不动,上弹簧限位座根据爬梯主架和爬梯弹簧导向轴同时自我旋转调向,导致爬梯上弹簧限位座以爬梯弹簧导向轴做导向移动,弹簧伸展,弹簧导向轴受上弹簧限位座导向作用缩回;当主架和弹簧导向轴角度旋转超过一定角度,纵使弹簧自身伸张力向反方向作用使主架靠向防滑过渡板,用爬 梯主架安全锁死轴同时穿过主架旋转支座上的锁死孔与爬梯主架的锁死孔,达到在行驶中防止整个爬梯滑落的目的;卸车时操作做重复动作,让所载设备等自行从爬梯上下来。
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