野外作业房车底盘 全挂式拖盘车 拉杆连接方法

野外作业房车底盘 全挂式拖盘车 拉杆连接方法移动式活动房底座，包括底座本体，所述底座本体包括边框，所述边框外侧均匀设有多个支撑腿，所述支撑腿为管状结构，支撑腿内部上下方向滑动设有升降杆，所述升降杆底部固定连接有万向轮，所述支撑腿内中上部转动设有斜齿轮一和斜齿轮二，两者相互啮合，所述升降杆外侧设有螺纹，所述斜齿轮一中部对应设有螺纹孔，升降杆从螺纹孔中穿过，所述斜齿轮二中部设有转轴，转轴伸

出至支撑腿外侧，所述支撑腿内侧壁上还设有限位块，所述升降杆一侧对应设有限位槽；所述边框内侧底部设有加强支撑杆一与加强支撑杆二，所述加强支撑杆一与加强支撑杆二端部均与边框内侧壁固定相连，加强支撑杆一与加强支撑杆二交叉设置形成井字形网状结构，加强支撑杆一与加强支撑杆二交叉处设有缓冲装置，所述缓冲装置顶部与活动房底板相连。

鸿盛公司生产双桥全挂车、全挂式拖挂车、机械运输拖挂车、6米农用拖车、全挂式运输车、车站行李运输拖挂车、全挂平板拖车、转盘式全挂车、矿石运输重型侧翻全挂车、三桥侧翻全挂车、大型、中型载客汽车，低速载货汽车，三轮汽车以及其他机动车不得牵引挂车。山东鸿盛特种制造有限公司 生产的鸿盛牌、鸿盛业骏牌牌半挂车，罐式车,车辆运输车,箱式车,自卸汽车,全挂车,仓栅式半挂车,低平板挂车,化工液体运输半挂车,集装箱半挂车,特种车、远销海外俄罗斯,巴基斯坦,哈萨克斯坦,吉尔吉斯坦，新西伯利亚、赤培、哈巴、海参崴、刚果、苏丹及其非洲地区，深得广大客户的满意和信赖。

平板全挂车全挂车的用途全挂车是挂车发展中AA早野外作业房车底盘 全挂式拖盘车 拉杆连接方法采用的一种挂车，这种挂车结构简单、联接方便、用途广泛。全挂车多为通用全挂车，带有车厢栏板式的全挂车，可运输各种货物，如煤、砂石、粮食、棉、肥料、日用百货、木材、钢材、水泥等。全挂车有自卸车、厢式车、液罐车、集装厢车、冷藏保温车、粉状散装车、牲畜家禽车等。可分别运输不同各类货物，如粉状、易腐烂易碎、液体、家禽、牲畜等物品。全挂车还可用于长期或暂时停放使用，因全挂车摘挂后不影响货运汽车使用。如养蜂车、公路养路车、工程修理车等。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具结合附图，一种可移动式活动房底座，包括底座本体，所述底座本体包括边框1，所述边框1外侧均匀设有多个支撑腿2，所述支撑腿2为管状结构，支撑腿2内部上下方向滑动设有升降杆3，所述升降杆3底部固定连接有万向轮4，所述支撑腿2内中上部转动设有斜齿轮一5和斜齿轮二6，两者相互啮合，所述升降杆3外侧设有螺纹，所述斜齿轮一5中部对应设有螺纹孔，升降杆3从螺纹孔中穿过，所述斜齿轮二6中部设有转轴7，

转轴7伸出至支撑腿2外侧，所述支撑腿2内侧壁上还设有限位块8，所述升降杆3一侧对应设有限位槽9；所述边框1内侧底部设有加强支撑杆一10与鸿盛挂车厂加强支撑杆二11，所述加强支撑杆一10与加强支撑杆二11端部均与边框1内侧壁固定相连，加强支撑杆一10与加强支撑杆二11交叉设置形成井字形网状结构，加强支撑杆一10与加强支撑杆本实用新型在具体实施时，支撑腿支撑稳定，使活动房离开地面，加强支撑杆一与加强支撑杆二交叉设置形成井字形网状结构，透气防潮效果好；在需要移动时，通过扳手，转动转轴，带动斜齿轮二转动，带动斜齿轮一转动，通过螺纹孔与升降杆上的外螺纹配合，使升降杆下降，使万向轮伸出至支撑腿底部，与地面接触，推动活动房，进行移动，在移动过程中遇到颠簸时，缓冲装置中的弹簧产生形变，套筒一与套筒二相对移动，弹簧将能量传给橡胶墩消能，使弹簧缓慢复位，缓冲效果好，在此过程中，活动房底板上下移动，滚珠转动，减小摩擦；需要固定时，反向转动转轴，带动万向轮缩回到支撑腿内，使支撑腿接触地面进行固定。野外作业房车底盘 全挂式拖盘车 拉杆连接方法