13米翼开启货车 翼开式厢式半挂车 保养常识讲解

13米翼开启货车 翼开式厢式半挂车 保养常识讲解讲解轮胎的保养常识与技巧。保养秘籍之一：定期调换轮胎位置半挂车在行驶过程中，前轮因受到横向阻力和刹车装置影响，易产生偏磨耗；后轮则因负荷重，疲劳度较大。因而，适时更换轮胎位置可使偏磨耗与疲劳度平均化，保证轮胎使用寿命延长约20%。

一般来说，轮胎调换办法采用以下两种办法：第一种方式是左前位轮胎和左后位轮胎对换，右前轮轮胎和右后位轮胎对换；第二种方式是交叉对换，即将左前位轮

胎调换到右后位轮胎，将右后位轮胎调换到左后位轮胎。从实际经验来看，第一种方式效果较为显著。保养秘籍之二：经常性检查轮胎

半挂车在使用过程中，应经常性检查半挂车轮胎胎面有无扎坏，两轮间有无石块卡住。如剔除嵌入轮胎的石子，发现胎面出现小洞，应用生胶填补，防止泥沙浸入轮胎帘线层，造成脱空。保养秘籍之三：杜绝不正当使用轮胎

半挂车在运行过程中，如经常性地急加速、急制动及急转弯，不留心半挂车机械性能的正常运转，同时，上述操作将引起轮胎急剧变形，使轮胎磨损过快，并处于易爆裂状态。翼开式厢式半挂车介绍  翼开式厢式半挂车是在普通厢式半挂车的基础上加上电动液压举升等特种装置的运输车辆。具有以下几个特点：  1.装卸效率高 厢体翼板大举升高度高过前后板，在后门敞开的状态下，可以多角度装卸货物，极大地提高了装卸效率，更加适应现代物流货物装卸方便、快捷的要求；  2.密封性好 厢体边板竖框与立柱之间及翼板与前后板之间都装有密封条以及，实现了整个厢体的密封，顶部有防雨蓬布与顶片铆接,使整个车厢体具有防雨、防尘、13米翼开启货车 翼开式厢式半挂车 保养常识讲解环保等性能，是一种全天候的运输A，可有效保证货物高质量的运输；  3.操作简单，安全防盗,安全性能可靠；动力部分选用国内液压系统，举升油缸选用缸径Ф45、行程400、系统压力16Mpa，举升力大、运行可靠，液压系统采用按钮式开关进行升降控制，可使翼板在升降时停止在任何位置，操作简单方便。另外控制盒上还装有钥匙开关，只有控制盒上的钥匙开关打开的情况下，才能操纵翼板的升降，防止货物被盗；  4.运输多样化 由于半开式翼开厢的边板部分采用了矩形管结构，内外均铆接蒙皮，具有较高的强度和刚度，可有效的防止货物的冲击，在货物不加过边板高度的情况下，该车还可作为普通载货车使用，实现了运输货物的多样化；  5.外型美观大方，造型新颖，外形流畅，厢体侧面可设置广告，有利于用户对自己企业的宣传。

山东鸿盛业特种制造有限公司自成立以来，鸿盛车业始终秉持“打造梁山特种车强县，振兴民族工业”的企业愿景，成功打造了的梁山半挂车品牌。目前，公司现已形成半挂车、自卸车、厢式车、罐车、轿运车、环卫车、平板车主导产业。公司占地面积80000平方米，建筑面积44000平方米，共有员工六百余人，具有水准和较强生产能力的流水作业生产工装设备另外，司机朋友应依照轮胎出厂时的使用规定，详细了解单个轮胎的最大载重量，防止因过度超载，造成轮胎的大面积损伤。保养秘籍之四：合理充气，减少轮胎损耗

半挂车单个轮胎上，均有轮胎厂家所标注的胎压值，气压过高，易造成轮胎中部过度磨损；气压过低，易造成轮胎两侧严重损伤，甚至爆胎。因而，司机朋友应严格依照相关标准对轮胎进行充气。

日常使用过程中，可在轮胎标准胎压基础上提高5%—10%，并根据半挂车各轴负重情况，合理对局部轮胎进行加压，但切记应保证同轴上轮胎胎压的一致。保养秘籍之五：备胎也可做替换轮胎

很多司机朋友往往在半挂车轮胎被扎或爆胎时才想起备胎。其实，备胎的规格及结构，同半挂车正常使用的轮胎相同，合理的方法便是将备胎一起进行交叉换位，不致产生备胎闲置的浪费现象。13米翼开启货车 翼开式厢式半挂车 保养常识讲解